Bahan bakar adalah faktor yang penting dalam pembakarang selain udara. Makanya dalam rantai pembakaran yang hanya ada tiga salah satunya adalah bahan bakar selain dari udara dan pemicu. fungsi penting dalam motor otto adalah kalburator yang menggunakan sistem venturi, yaitu ketika jumlah udara masuk besar maka tekanan menjadi rendah sehingga bensin dapa masuk. bukaan udara ini diatur sedemikian konstan dan melalui jarum dengan besaran bensin diatur. sedangkan pada mesin otto yang diterapkan di mobil sebaliknya, disini kita dapat mengatur trothele.
Fungsi utama nozle dan kalburator adalah mengkabutkan bahan bakar, agar luas bidang kontak semakin banyak. hal yang sama dengan sistem pendingin. jika teman-teman tahu pendingin ikan nelayan banyak yang menggunakan es balok, namun perkembangan sekarang telah dikembangkan ice slurry (bubur es) yang kebetulan menjadi tugas akhir ane. perbedaan sistem pendingin ini adalah waktu pendinginan lebih lama ice slurry pada ikan bahkan dapat meningkatkan kwalitasnya, secara singkat nilai Nu (nuselt number) ice slurry lebih besar, karena nilai konveksi lebih efektir dan luas permukaan bidang kontak ice slurry lebih banyak. Sama halnya dengan bahan bakar yang dikabutkan, makin baik pengkabutan maka kwalitas pembakaran makin efektif.Hal ini mempengaruhi perambaratan dari homogeneus bahan bakar, sehingga pembakaran maksimum.
